Boeing 767 400ER
El Boeing 767 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho desarrollado y construido por el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing Commercial Airplanes, siendo el primer aparato bimotor de fuselaje ancho desarrollado por el fabricante americano. El diseño de la aeronave se caracteriza por disponer de dos motores turbofán, un diseño convencional de la sección trasera y un nuevo perfil alar, para reducir la resistencia aerodinámica. El 767 se diseñó como un avión de fuselaje ancho de menor tamaño que sus predecesores, como el 747, con una capacidad de entre 181 a 375 pasajeros y una autonomía de vuelo entre 3 850 millas náuticas (7 130,2 km) y 6 385 millas náuticas (11 825,02 km) dependiendo de la variante. El desarrollo del 767 se realizó de modo paralelo al del 757, bimotor de fuselaje estrecho, lo que dio lugar a que muchas de las características de los aparatos fuesen similares, permitiendo a los pilotos obtener una calificación de tipo común para operar ambas aeronaves.
El 767 se fabrica en tres longitudes de fuselaje distintas. La versión original, denominada 767-200 entró en servicio en el año 1982, seguida del 767-300 en 1986 y del 767-400ER, de mayor autonomía de vuelo, en el año 2000. Las variantes de mayor autonomía, 767-200ER y 767-300ER, entraron en servicio en 1984 y 1988 respectivamente, mientras que la versión de carga, 767-300F, hizo su debut en el año 1995. También se han llevado a cabo modificaciones de aeronaves de pasajeros 767-200 y 767-300 para su uso como aviones de carga. Por su parte, del 767 también se han creado versiones para su uso militar, como la variante de alerta temprana y control aerotransportado E-767, los aviones de reabastecimiento en vuelo KC-767 y KC-46, así como aviones de transporte de personalidades.
La aerolínea United Airlines fue la primera en introducir el 767 en servicio en el año 1982. La aeronave se utilizó inicialmente para volar rutas domésticas y vuelos transcontinentales. En 1985, el 767 se convirtió en la primera aeronave bimotor en obtener la aprobación para realizar vuelos de larga duración sobrevolando superficies marinas. Desde aquella el modelo se empleó en servicios sin escalas dentro de las distintas rutas intercontinentales. En 1986, Boeing inició los estudios de una versión de mayor capacidad del 767, dando lugar al desarrollo del 777.
A fecha de diciembre de 2012, el 767 disponía de una cartera de pedidos por más de 1100 unidades por parte de 71 clientes, de las cuales 1040 ya habían sido entregadas; 837 de estas aeronaves estaban en servicio a fecha de julio de 2011. La variante más popular es el 767-300ER, con 552 unidades entregadas, siendo Delta Air Lines el principal usuario del modelo, con un total de 94 aparatos. Los principales competidores del 767 son el Airbus A300, A310, y A330-200. Está previsto que el 767 sea sustituido en el catálogo de aeronaves Boeing por el 787 Dreamliner, que entró en servicio en octubre de 2011.

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Boeing 767 - Wikipedia, la enciclopedia libre
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Boeing 767-400 | Airliners.net
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SeatGuru Seat Map Delta Boeing 767-400ER (76D)
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United Airlines - Boeing 767-400ER (764)
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Boeing: Technical Characteristics -- Boeing 767-400ER
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Delta Air Lines Boeing 767-400 ER (TransAtlantic - Full-flat beds ...
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Boeing 767-400ER (76D) con asientos cama ultrarreclinables ...
... MD-90 · McDonnell Douglas DC9-50. > Boeing 767-400ER (76D) ... 767-300- 76Q · 767-300-76T · 767-300-76Z (V.1) · 767-300-76Z (V.2) · 767-400-76D ...
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Boeing 767-400ER (76D) with Flat Bed Seats | Delta Air Lines
... McDonnell Douglas MD-90 · McDonnell Douglas DC9-50. > Boeing 767-400ER (76D) ... 767-300-76T · 767-300-76Z (V.1) · 767-300-76Z (V.2) · 767-400- 76D ...
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Boeing 767-400ER - Jet Comercial | Características y Precio
Boeing 767-400ER - Jet de Pasajeros Comercial. Encuentra precio, velocidad, capacidad, y otras características | FindTheBest.es.
aviones.findthebest.es/l/286/Boeing-767-400ER
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Boeing 767-400ER - Jet Comercial | Características y Precio
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9 Abr 2001 ... El Boeing 767-400ER de largo alcance, completó sus pruebas en el túnel del viento de la Universidad de Washington para medir las nuevas ...
Todo sobre Boeing 767 - Mashpedia, La Enciclopedia en Tiempo Real
LAN Cargo - Boeing 767-300ERF - Aterrizando en el Aeropuerto de la Ciudad de Mexico. FECHA: ...... El Boeing 767-400ER se presentó en público el 26 de agosto de 1999. En enero de 1993 ...... Oxford, Oxfordshire: Oxford University Press.
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Flight Evaluation: Boeing 767-400ER - Allegheny Airlines ALPA
Boeing went right to the limit in some respects, added many cockpit features ... Joe Kohler (Northwest), and I—had the opportunity to fly the B-767-400ER on ..... to Alaska after earning an engineering degree at the University of Washington.
Libros sobre el término Boeing 767 400ER
United States Airliners 1980-1989: Boeing 767, Boeing 757, Boeing ...
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Books Llc, 2010
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Aircraft Finance: Strategies for Managing Capital Costs in a ...
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Bijan Vasigh, Reza Taleghani, Darryl Jenkins, 2012
The 767-400ER flight deck instrument panel has 82% fewer parts than other 767s, driving production time down from 180 hours to only 20 hours. The aircraft was the first Boeing aircraft to be stretched twice; the 767-400ER is 21 feet longer ...
Terror Reigns Again
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... late 1980s, Boeing proposed a stretched version of the 767, and then a partial double deck version with parts of a 757 ... concepts were never accepted though; Boeing later developed a stretched 767 version in the form of the 767-400ER, ...
Boeing Everett Factory: Boeing 767, Boeing 747, Boeing 777, Boeing ...
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Source: Wikipedia, 2011
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The Fast Forward MBA in Project Management
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To meet these challenges, Boeing's 767-400ER program rigorously applied classic schedule integration techniques. SETTING THE DELIVERY DATE Launched in April 1997, the 767-400ER program put together an aggressive schedule to ...
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Entradas de blog sobre el término
Boeing 767 400ER
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Economy Class of Boeing 767-400ER of Delta Airlines Aircraft Wallpaper 3203 - Avioners
Economy Class of Boeing 767-400ER of Delta Airlines Aircraft Wallpaper 3203
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N844MH - Delta Air Lines Boeing 767-400ER at London - Heathrow | Photo ID 290745 | Airplane-Pictures.net
Delta Air Lines 767-400ER photo taken by Akbarali Mastan - | ID 290745
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Toys & Games: GeminiJets 1:400 United Airlines Boeing 767-200
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Boeing 767-400ER… 21.7 % Less fuel? | Fiji Pensioners
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Boeing 767-400 on auction
cyberairlines.net/forums/showthread.php?tid=17910
Delta’s Boeing 767-400 signature ”pink plane” dedicated to The Breast Cancer Research Foundation® Founder Evelyn Lauder. | Special Wings
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Delta Boeing 767-400ER | Flickr: Intercambio de fotos
Pacmin 1:100 DL B767-432ER.
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