Renault 8
El Renault 8 (Renault R8 hasta 1964) es un automóvil de segmento C producido por la fábrica francesa Renault durante la década de 1960 y principios de la década de 1970. El 8 fue lanzado al mercado en 1962 manteniéndose en producción en Francia hasta 1971, en Bulgaria (Bulgarrenault) hasta 1970, y en España hasta 1976. En Rumania, el R8 fue producido bajo licencia entre 1968 y 1971 con el nombre de Dacia 1100.
El diseño del 8 se asemeja bastante al Alfa Romeo tipo 103 (1960), debido a que Alfa Romeo y Renault mantuvieron una relación comercial en las décadas de 1950 y 1960. Renault fabricó en esa época vehículos Alfa Romeo y Alfa Romeo fabricó en Italia el Renault Dauphine (1959-1964), el Renault Ondine (1961-1962) y el R4 (1962-1964).
El R8 (modelo R1130) apareció en julio de 1962 como sucesor del Renault Dauphine. Lo más notable del automóvil era el empleo de frenos de disco en las ruedas delanteras, una característica inédita hasta entonces para vehículos de su tamaño que utilizaban cuatro frenos de tambor. Tenía un motor de 956 c.c. con 44 caballos de potencia.

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Libros sobre el término Renault 8
Tratado sobre automóviles: tecnología del automóvil
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José Font Mezquita, Juan F. Dols Ruiz, 2004
Renault 8 Estos modelos se mantuvieron en producción hasta 1976 en sus versiones R-8, R-8 TS y R-10 hasta totalizar más de 300.000 unidades. Digno de resaltar es el papel que representó las versiones del R-8 TS en la actividad ...
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3ª Concentración Nacional Renault 8 y 10 en Torrelavega el 29 y 30 de junio | Viajar por Cantabria : Información turística de Cantabria
www.viajarporcantabria.com/3a-concentracion-nacional-renault-8-10-en-torrelavega-el-29-30-de-junio/
www.BriefingSport.com: 3ª Concentración Nacional Renault 8 - 10 en TORRELAVEGA
Torrelavega, 29 y 30 de junio de 2013 29/30 DE JUNIO CONCENTRACION NACIONAL RENAULT 8-10 10,30-12,30 HORAS 29 SABADO APERTURA Y RECIBIMIENTO AYUNTAMIENTO DE TORRELAVEGA BULEVAR DEMETRIO HERRERO 13,00 HORAS SALIDA DE TORRELAVEGA, ACOMPAÑADOS POR PROTECION CIVIL DIRECION CARTES, LLEGANDO COGEREMOS ROTONDA DIRECION TANOS, PARA COGER AUTOVIA, SALIDA SOMAHOZ,PARA IR POR LAS HOCES DE BARCENA DIRECION REINOSA ,DONDE NOS ESPERA LA GUARDIA CIVIL PARA ACOMPAÑARNOS A RIAÑO-ENTRAMBASAGUAS 15,00 HORAS RESTAURANTE LA CASUCA (COMIDA) RIAÑO-ENTRAMBASAGUAS 17,00 HORAS SALIDA HACIA EL CASTILLO DE ARGUESO (VISITA 18,00 HORAS) 19,30 HORAS SALIDA HACIA EL HOTEL FELISA **** (QUEVEDA) BAJAREMOS POR LA AUTOVIA SALIDA Nº234 SANTILLANA -PUENTE SAN MIGUEL, PARA COGER LA SUBIDA A VISPIERES POR LO NUEVO. 10,00 HORAS CENA EN EL HOTEL FELISA **** 30 DE JUNIO DOMINGO 10,30 HORAS SALIDA DEL HOTEL FELISA DIRECION KARTIN LA ROCA PARA PASAR UN RATO EN EL CIRCUITO.
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Solitude Revival 2013 094 Renault 8
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El Mundo Del Motor: Renault 8 Gordini 1300
El Renault 8 Gordini 1300 sustituye al 1100, versión ésta que ha alcanzado una producción de 2500 ejemplares. Este mismo 1100 es el modelo que nos ha permitido poner en marcha la Copa Nacional Renault 8 Gordini con un éxito entre los jóvenes que ha superado nuestras expectativas.
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Renault Clio Sport contra Renault 8 Gordini | Motor Spain
Lo se, las comparaciones en estos casos son bastante obvias, pero como curiosidad no está mal. El R8 Gordini con muy poca tecnología detrás, todo a base
www.motorspain.com/videos/renault-clio-sport-contra-renault-8-gordini/
Renault 8 Gordinis
Good story about the R8Gs on Shannons website - see http://www.shannons.com.au/club/news...M:20130501:161 and http://www.shannons.com.au/club/news...M:
www.aussiefrogs.com/forum/renault-forum/104899-renault-8-gordinis.html
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